BMW G650GS po 150.000 km | Rozbieramy na części. Jak wygląda silnik i po takim przebiegu? | cz. 1/3
HTML-код
- Опубликовано: 14 апр 2025
- Hej! Wracamy do tematu BMW G650GS, o którym Wam opowiadałem już kiedyś. Razem z Mateuszem z Julian Garage Kraków zdecydowaliśmy się na pełną inspekcję maszyny. Sprawdzamy co siedzi w silniku po takim przebiegu, jak wygląda sprzęgło i w ogóle zastanawiamy się, czy z tego motocykla jeszcze coś będzie.
Miłego oglądania!
Data nagrania: styczeń 2022.
Mateusz! Wielkie dzięki za pomoc w realizacji materiału.
Koniecznie odwiedzajcie
👉 Julian Garage Kraków 👉 ul. Biskupińska 26 👉 goo.gl/maps/Vf...
👉 FB: Julian Garage / julian-garage-krak%c3%...
Więcej w temacie BMW G650GS
👉 motopodhale.in...
Oczywiście przy każdej okazji polecam ciekawe miejsca i trasy na Podhalu:
👉 motopodhale.info
Znajdziesz mnie również na:
👉 FB: / motopodhale.info
👉 IG: / motopodhale
👉 YT: / motopodhale
👉 WWW: motopodhale.info
#BMW #G650GS #MotoPodhale 
Авто/Мото
Koniecznie serię o R1200GS wodniaku. Zapotrzebowanie jest na taką wiedzę w społeczeństwie.
Profesjonalny mechanik świetne słownictwo, super wypowiedzi warsztat super nic tylko naprawiać u takiego człowieka DAREK SUPER!!!
Niesamowity profesjonalizm i wiedza na temat motocykli BMW. Szacun dla Pana mechanika z chęcią bym odstawił swoją perełkę ( BMW F650GS military) do takiego fachowca.
Kozak odcinek z kilku powodów! 👌
1. Potwierdza, że motocykle które mają nalot w okolicach 100 - 150 tkm nie są zajechanymi gruzami i spokojnie można kupić.
2. Fajnie, że są ludzie, którzy serwisują swoje sprzęty zanim coś się rozsypie i stanie. Czyli profilaktyka a nie ratowanie 😁
3. Coś tam umiem zrobić, ale jak patrzę jak ktoś z sensem opowiada jak rozkręca sprzęt do ostatniej śrubki to mógłbym to oglądać w nieskończoność ♥️
Brawo 👏
Zastanawiam się nad kupnem gs 650. Dziękuję za film. Przyjemnie się słucha. Bardzo pozytywni ludzie z was. Pozdrawiam.
Dziękujemy i pozdrawiamy! Kupuj, póki jeszcze są fajne sztuki
Bajka, uwielbiam takie techniczne odcinki. Liczę na więcej materiałów o 1200 a i szkolenie chętnie pooglądam
Myślę, że jak tylko uda się namówić Mateusza, to będziemy robić :)
Chcemy więcej takich materiałów. Zwlasza o silnikach BMW typu boxer. :-) Super materiał, super mechanik!
Czas chyba na poszukiwanie chętnego do operacji "lekka inspekcja silnika i reszty motonoga"
Mega odcinek, mam nadzieję, że zrobi się z tej tematyki cała cykliczna seria! zarówno pod kątem mechaniki jaki i techniki jazdy!
Konkretny Mechanik , do tego ogarnia BMW
Panowie, to się nie ma co zastanawiać - trzeba razem kręcić :) Mam wrażenie, że jakbyście opowiadali o kupowaniu bułek to bym oglądał, a co dopiero taka fajna mechanika. Najlepszego!
Fajny i przyjemny odcinek o mechanice, oby więcej takich 👏
Kolega bardzo ciekawy wątek rozwinął na temat wodniaka 1200 super materiał, czekam na więcej ;)
Pozytywny materiał. Takich mechaników nam trzeba! Pozdrawiam! :)
Dobry materiał, dużo istotnych porad i informacji. Przerabiam podobny temat z dwoma F650GS - odnowienie i przegląd całości po 130 000 i 80 000 km . Silniki pięknie zrekonstruowane przez Julian Garage. Te maszyny są odporne na czas i kilometry, warto o nie dbać. Wrzućcie na BMW F650 GS Polska. Powodzenia !👍
No wspaniały odcinek, chętnie posłuchałbym i nie tylko ja o silniku 800 gs, widać ze kolega ma wiedzę. Czekamy
Super odcinek, również dołączam się do prośby o materiał na temat wodniaka 1200. Pozdrawiam :)
Doskonały materiał 👍. Dobry mechanik niezależny i znający specyfikę marki to skarb. Natomiast co do obciążenia pojazdu to GS jest przecież dwu osobowy. Czyli 2x 80kg. Masz jeszcze zapas 😉
Bardzo fajny odcinek, świetnie się slucha Mateusza ;)
Dziękuję 👍
Super odcinek
Mateusz ogromną wiedza wielki szacun , jeżeli będziecie robili materiał o 1200 gs poproszę info o nieszczęsnej linijce paliwa
Pozdrawiam
Witam fanów 2 kółek :) Świetny odcinek , super informacje ! :) Super maszyna , nie do zajechania ! :)
Ja bzykam na zabytkowej MZ 150 ;) Taki GS mi sie marzy ...! ;)
Lecz po dużej kontuzji pachwiny , chyba GS jest za ciężki ! ;)
Leci łapka + sub ! :)
Pozdrowienia z Bukowiny T. Hej !
Pozdrawiam!
@@MotoPodhale
Gdzie mieszkasz na Podhalu ..?
Zapraszam na kawkę ! ;)
Zakupiłem niedawno taki w wersji Sertao . Świetny motor, zwłaszcza do jazdy po mieście. Masa jedna z niższych na tle innych ADV
Hej ten sertao to jest wersja cs? Szukam właśnie porównań do Gs możesz coś podpowiedzieć?
@@robertdebski9957 Nie . To jest wersja najbardziej endurowa . Dłuższe skoki zawieszenia i koło przód 21 cali. I wizualnie inna grafika. Reszta to samo
Super odcinek, czekam na dalszy ciąg. PS. Dzisiaj to się Bartek dogadał, jak nigdy! ;-)
Siemka zajebioza odcinek bardzo ciekawy też na chwilę zerklem na niego bo nie mam BMW tylko FJR i wciągnął mnie totalnie fajnie się słucha Mateusza i więcej takich odcinków 👍😁🏍️ a widać że chce się dzielić wiedzą 👍 pozdrowionka 😁🏍️
Zapowiada się sztos!!
Prze świetny odcinek.
Świetny materiał :)
Bardzo fajny i ciekawy odcinek. Taki mechanik to skarb 😁👍
Super materiał,czekam na kolejne odcinki👍😊
Zawory się odbiły, bo sprężyny zaworów wydechowych za miękkie może z wypracowania i nie wyrabiały na dużych obrotach, trzeba by było je wymienić.
Świetny materiał !
Gratuluje podejścia do motocykla i gościa który garnie wszystkie tematy zgodnie ze sztuką👍
A spotkanie zaworów z tłokami to raczej nie wytłumaczalne jak dla mnie 😱
No chyba że komuś kiedyś się rozrząd przy składniu przekosił i się nie przyznał 😁
Świetny materiał, Mateusz - klasa techniczna 👋👋, a na dodatek bardzo przyjemnie się Ciebie słucha i przystępnie przekazujesz informacje. Kibicuje pomysłowi kontynuowania tego typu odcinków 👍 A mi bardzo miło, że pojawiło się moje pytanie w odcinku ☺
Pytaj, pisz, dzwoń. Musimy sobie pomagać
Super odcinek, czekamy na kolejne,
piękna robota i objaśnienie :)
Kurde, fajny materiał. Otworzyłem filmik z myślą o szybkim przeklikaniu a wsiąkłem i obejrzałem od dechy do dechy. Liczę na reportaż o wodniaku :) Przy okazji pozdrawiam Mateusza, dwa razy uczestniczyłem w Akademii, w tym również serwisowej ?
Dobrze gadasz 🙂
Super odcinek panowie
Co do płynu hamulcowego to wcześniejsze płyny w BMW(szare opakowanie) miały ważność 5 lat od daty produkcji.Te nowsze w czarnych plastikowych opakowaniach -nie pamietam musiał bym iść do garażu sprawdzić 🙂
Hej,
Dzięki wam dowiedziałem się o Panu Mateuszu i moja bmw juz jest umówiona u niego na serwis przed sezonowy :)
Super! Chociaż pewnie o jeden dzień dłużej będziemy czekali na złożenie 650-tki 😉 ale spoko, do wiosny jeszcze trochę czasu zostało
@@MotoPodhale no ja dopiero na początek marca jestem ustawiony także luzik:) myślę że wasza wcześniej wyjedzie
Bardzo fajny i ciekawy odcinek. Pozdrawiam👍
Świetny odcinek Pany!
Filmik rewelacyjny! Brakuje takich materiałów o 650tkach. Może stworzycie materiał o prostych działaniach serwisowych np wymiana oleju ? :)
Super film 👍
Świetny odcinek, więcej o naprawach, przeglądach itp poproszę. Z mojego punktu widzenia, chciałbym usłyszeć o WODNIAKU K50, bo dokładnie taki model posiadam. Pierwszy wypust 2013 z przebiegiem 110 tyś. Przy 100 tyś zrobiłem wymianę rozrządu, która była zalecana przez producenta. Pozdrawiam LWG
Przyjeżdżają K50 z przebiegami 170-180 tys i działają, ale są i takie w których serce padło przy 40 tys.
Wartościowy materiał, czy Mateusza można jeszcze gdzieś oglądać bo jeśli nie to na tym kanale powinien gościć koniecznie
dokładnie to samo mówiłem Mateuszowi! Ogrom wiedzy, którą warto się dzielić, bo jak ktoś mi opowie o tym, jak namalować obraz to nie znaczy, że sam go namaluję :) Ale mam nadzieję, że jeszcze wspólnie uda się nam przygotować serię materiałów. Pozdrawiam
Doprowadź Himalayana do ekstazy po przebiegu 100 tys. km w rok, i zrób przegląd! Niby taki "zdechlak", a może daje radę...
Jestem zwolennikiem takich MOTO, a na Noworoczne postanowienie mam przewiezienie mojej Hondy, na przyczepce za moim kombi- kamperem. Chcę na Bałkany w tym roku! Moja żonka złapała się za głowę! Lecz już, po chwili, wybiera sobie kreacje na ten wyjazd :)
Pogodności i bywajcie!
Taki mam plan :) myślę, że spokojnie da radę :)
Łańcuch krótko wytrzymał, tym bardziej, że jest olejarka. Proponuję użyć firmy EK lub Afam w najwyższej specyfikacji. To są ponoć najbardziej żywotne łańcuchy.
Fajny film i kompetentny mechanik, dlatego skorzystam z okazji i tez zadam pytanie, ciekawe czy Mateusz już się z tym spotkał. Chodzi o R1250GS i specyficzny dzwięk z lewego cylindra. Motocykl od nowości użytkowany przeze mnie obecnie z przebiegiem 15000 km. Po odpaleniu na zimnym silniku pracuje idealnie, ale od temperatury około 55-60 stopni zaczyna być słychać takie cykanie, prawdopodobnie z rozrządu, i im temperatura wyższa cykanie głośniejsze. Dzieje się to na wolnych obrotach, a przy wyższych cichnie, co pewnie ma związek z ciśnieniem oleju. W ASO nie wiedzą co to jest, nie maja też na ten temat wytycznych od producenta, rozkładają ręce, choć maja więcej takich zgłoszeń. Osłuchałem już kilka GS i w jednych słychać to bardziej w innych mniej. U mnie słychać to dość mocno i strasznie irytuje, nie wspominając o tym co powie potencjalny przyszły nabywca przy odsprzedaży motocykla. Zastanawiam się nad oddaniem go serwisu niemieckiego póki jest na gwarancji. Pytanie czy Mateusz zna ten temat i czy ma jakąś na to radę ?
Pozdro!
Świetny odcinek.Jak by można było tylko zasięgnąć informacji odnośnie s1000xr czy u Siebie tez serwisuje.
Pewnie, że też
Czekam na serwis olejaka ;)
Jak bedziecie potrzebwali R1200RT LC to mam z przebiegiem 60k i ciagle rosnie szybciej niz zakladalem, bo osiolek do pracy kaput i teraz tym musze jezdzic, wczoraj -3℃ ;)
Pytanie natury technicznej: Czym różniły się silniki w jednocylindowych F/G 650? Wiem, że starsze F650 miały silniki Rotaxa, w G650 słyszę o Loncinie, ja mam F650 GS 2spark, który wygląda bardzo podobnie do tego. Film bardzo fajny i ciekawi mnie ile informacji dotyczy też mojego sprzętu, który powoli zbliża się do 100 tys km.
Niestety w tej kwestii za wiele Ci nie podpowiem. Może któryś z moich widzów będzie bardziej zorientowany. Możesz też umówić się z Mateuszem (choć to w ostatnim czasie nie takie proste), on na pewno będzie znał odpowiedzi na Twoje pytania.
Adrian! Super filmik, ciekawe informacje !
Tylko mogliście skoczyć na myjkę ciśnieniową z tym moto, Mateusz miałby przyjemniejszą pracę i mniej roboty ;)
Ponoć na normalnie pobrudzonym sprzęcie więcej widać. Coś, co dla jednego jest zwykłym brudem, dla mechanika może być oznaką jakiegoś wycieku lub innej awarii, dlatego raczej przed wizytą na serwisie nie myję sprzętu, bo każdy mechanik i tak myje swoimi magicznymi środkami :)
Motocykl po tym jak Adrian z Bartkiem go zostawili trafił do SPA, inaczej nie podejmuję się rozbiórki silnika przy zabłoconym, zapiaszczonym sprzęcie.
@@MotoPodhale racja !
@@mateuszaskawiec2469 :)
Witam, czy silnik pochodzący z BMW G650 X challenge to bliźniacza konstrukcja z motocyklem Adriana? Czy może ze względu na bardziej terenowe przeznaczenie X są jakieś różnice mające na celu zabezpieczyć silnik przed awariami związanymi z użytkowaniem w terenie, pytam ponieważ jestem świeżym posiadaczem X-a i dopiero uczę się tego motocykla, nadmienię tylko że przebieg to 34000 km. Pozdrawiam
Proszę bardzo 90 tyś wodniak. Możemy się dogadać na duży serwis i inspekcję. Widzę, że panu można zaufać.
Jeszcze z 60 tys przysalo by się zrobić
@@MotoPodhale czyli 4 lata;) Pozdro
@@mototurystyka w sam raz :)
90 tysięcy, ładny przebieg! Mój ma 65 tys ale w terenie. To tak jak by zrobił 250 tys na szosie. Skłamałbym jak bym powiedział, że nic sie nie popsuło, ale nigdy mnie nie zawiódł
Cześć . Zastanawiam się nad zmianą motocykla na trochę lżejszy i taki którym można zjechać z utwardzonej drogi ( obecnie Honda vfr 750 ) Ważne jest dla mnie ,żeby żonka też miała względnie wygodnie na wyjeździe wakacyjnym . Jak oceniasz wygodę dla pasażera i jazdę z pasażerem i bagażem w tej BMW 650 ? Będę wdzięczny za odpowiedź . Może ktoś w widzów też ma doświadczenia z tym motocyklem .
Hej, pomyśl o GS 800-850, będą zdecydowanie wygodniejsze. Dwie osoby na tej 650-tce będą miały troszkę ciasno. Ale znam takich, co podróżowali w dwójkę i to dość daleko, więc da się. Ja tylko woziłem dzieci znajomych, więc raczej mniejsze osoby - za to ja dość spory. I było na styk, z kimś dorosłym raczej bym się nie wybierał za daleko.
@@MotoPodhale dzięki
Imponujący materiał z Remontu małego GSa !
MotoPodhale aspiruje do Moto - Ambasadora obalania stereotypów motocyklowo-turystycznych :)
Przebiegi motocykli turystycznych powyżej 100 tyś km to TABu w Polsce.
TAK TRZYMAĆ !
Dzięki! Maila widziałem, odpisze
Są w Polsce firmy dorabiające tłoki do motorsportu
hej, ile masz wzrostu? tam jest normalna kanapa zamontowana czy podwyższana? to bedzie moj pierwszy motocykl, mam 183cm i tak myśle czy nie będzie ciut za nisko, nie tyle co ziemia-kanapa, a pedał hamulca/biegi - kanapa
hej, mam 190 cm, kanapa jest normalna. Dla mnie idealnie
@@MotoPodhale dzięki za odpowiedź! pozdrawiam
Myślę że tak duża ingerencja w silnik to już remont ciekawi mnie ile wydałes na części robocizne i czy to ma sens
damy znać, jak podliczymy :)
Myślę, że to nigdy nie będzie miało sensu. Tak jak z dziećmi, czy ma sens kupowanie im prezentów, zabieranie na wakacje ... i tak odejdą jak dorosną. Z motocyklami jest podobnie, przywiązujesz się, powstaje więź emocjonalna i przestajesz liczyć. Poprostu dbasz bo sprawia Ci to radość.
Czy przed rozbiórką była mierzona kompresja na cylindrze? Jestem ciekaw jaka jest różnica względem nówki przy tym przebiegu.
Tak, wszystko będzie w drugiej części na podsumowaniu.
Witam. Odnośnie wagi kierowcy , czy gość 115kg to za dużo na Gs 650
G650gs ma chyba 160kg ładowności więc jest jeszcze zapas :)
Strasznie jestem ciekawy ile taka przyjemność kosztuje ?
Będzie w podsumowaniu :)
👍
Moje 750 pasowałoby tak rozebrać i przeglądnąć 22 lata i 14 tys przebiegu
A tak z ciekawości, jaki jest koszt takiego "serwisu" ? Pozdrawiam
podliczymy w drugiej części, jak wszystko zrobimy
Bmw f650 funduro. Stuki chyba w sil iku na 5 miegu. Jak jade to czuc takie pukanie na kierownicy. Co to moze byc ?
musi mechanik posłuchać, przez jutuba się nie zdiagnozuje
@@MotoPodhale A czy to może być łożysko główki ramy ?
@@lecholecho9565 nie mam bladego pojęcia. Ja się na mechanice nie znam
Proszę powiedzieć ile taki serwis okresowy kosztuje?
Odpowiemy w kolejnych odcinkach, jak tylko zakończymy pracę
@@MotoPodhale ok dziękuję 💪
O Chłopie kto to teraz poskłada ....🤣
Jest pewność że ten piec jest od nowości?
Pewnie, mam ten motocykl prosto z salonu
@@MotoPodhale to 150 tyś nie robi na nim wrażenia
@@xxxx2t264 na to wychodzi
Wow, to ja ze swoimi 145 tysiami w Szerszeniu będę 3. motocyklem z największym przebiegiem? 😄
:) chodzi o G650GS
No silnik nowszy, czyli sugerujesz, że wśród Rotaxów będę w 2. dziesiątce dopiero? 😂
Jeśli wziąć pod uwagę te z cofniętymi licznikami to kto wie w której :)
@@MotoPodhale możesz mieć rację 😁
Ma cs 650 ten sam silnik
Można jakieś nowinki
Jakie?
Coś silniku jak mam 48tysiecy przejechane trzeba już w silniku coś robic
@@przemekmisiarz1642 olej zmienić :)
Pytanie normalne jest w tym silniku że co jakiś czas jak jadę i się zaprzymam to naluzie nietrzymanobrotow normalnie jedzie ale ich nietrzyma muszę go wylanczy i w tedy wraca wszystko do normy czasem się to powtarza
Chłop pasjonat :) Ja na wiosnę też swoim bolidem będę się umawiać do nich na serwis :)
Już się umawiaj bo nie wiem czy zdążysz z terminem :-)
@@Karol798 Ja mam prostą czynność serwisową. Powinni dać rady.
Jestem za !wodniak by się zdał
Ile średnio wytrzyma taki motor ?
@@resceure nie da się tak określić, cokolwiek Ci nie odpiszę, będzie niewiele warte
@@MotoPodhale jakis przedział?
@@resceure 100-300 tys km
@@MotoPodhale woow